車轍試驗(yàn)機(jī)的特點(diǎn)：

1.采用溫度傳感器采集溫度，長時(shí)間試驗(yàn)無溫度漂移（杜絕了一般熱力電隅溫度傳感器長時(shí)間溫度漂移對實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的影響）。

2.溫度控制采用PWM調(diào)制方式控制，同時(shí)控制：浸水車轍試驗(yàn)水箱內(nèi)水的溫度；恒溫箱內(nèi)的環(huán)境溫度。

3.試驗(yàn)時(shí)同時(shí)顯示時(shí)間與位移、時(shí)間與溫度變化曲線，為研究瀝青混合料車轍特性的科研單位實(shí)踐依據(jù)。

4.本機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)采用輪動方式，與國外產(chǎn)品機(jī)械結(jié)構(gòu)相同，試驗(yàn)數(shù)據(jù)更接近實(shí)際情況。

5.試驗(yàn)時(shí)同時(shí)顯示時(shí)間與位移、時(shí)間與溫度變化曲線，為研究瀝青混合料車轍特性的科研單位實(shí)踐依據(jù)。

6.本機(jī)試驗(yàn)時(shí)試模厚度范圍0~100mm，不須調(diào)整，滿足不同路面層面的車轍試驗(yàn)要求。

7.HYCZ-型（雙試驗(yàn)輪）自動車轍試驗(yàn)儀可同時(shí)做兩個(gè)試模的浸水或非浸水車轍試驗(yàn)，可同時(shí)預(yù)熱八個(gè)試模。

8.自帶恒溫箱可同時(shí)預(yù)熱4個(gè)試鏡，節(jié)省試驗(yàn)時(shí)間。