路強儀路面材料強度試驗機工藝*，性能優(yōu)異，操作簡單，控制精度高，可靠性好，*試驗要求。是一種多功能的公路路基材料實驗儀器，它由底座、變速箱、立柱、支架、電機、電器開關等組合而成。

路強儀路面材料強度試驗機結構原理：

1、該儀器由底座、減速箱、立柱、橫梁及罩殼等組成。

2、電動機及控制電器置于底座內(nèi)，減速箱置于底座上。

3、橫梁、減速箱及底座經(jīng)兩根立柱相聯(lián)接，橫梁并可上下調(diào)節(jié)，以適應不同高度的試樣，橫梁下平面可聯(lián)接測力環(huán)。

4、底座及減速箱外面裝有罩殼。

5、試驗儀加載有兩種形式，一種是電動，電動機由同步齒形帶傳遞給減速箱，經(jīng)減速箱減速后，旋轉運動轉換成絲桿的垂直運動，從而達到對試樣垂直加載的功用。另一種是手動，將調(diào)速手柄置于空檔，即可用搖手柄進行手動加載。

路強儀路面材料強度試驗機操作規(guī)程：

1）接通電源

2）將試件放在儀器的升降臺上。

3）按實驗規(guī)范要求調(diào)節(jié)手桿，（即，快速、慢速、手動）

4）按“升”鍵，開始試驗操作。

5）在試驗過程中，應使試件的形變等速增加并保持速率為1mm/min。

6）當試件破裂時，及時記錄下破壞時的大荷載P（N）。

7）按“降”鍵，取出試件，斷開電源